Les membranes thermoplastiques se composent de polymères qui se ramollissent lorsqu’ils sont chauffés et durcissent en se refroidissant. Elles peuvent habituellement être soudées à l’air chaud pendant toute la durée de leur vie utile. La présente section décrit les méthodes générales de réparation des membranes de couvertures thermoplastiques renforcées ou non.

Méthode typique de réparation d’une membrane thermoplastique

On utilise la méthode de rapiéçage ci-dessous pour plusieurs réparations qui exigent la pose d’une pièce afin de rétablir l’étanchéité de la membrane.

• Il est absolument nécessaire de préparer la surface en enlevant les débris, les contaminants et le ballast du secteur de la membrane ou du solin à réparer.
• Le secteur ainsi préparé devrait se prolonger au-delà du périmètre de la pièce afin de constituer un secteur de travail propre et suffisamment grand. Nettoyez le secteur à réparer au moyen d’une solution de détergent et d’eau.
• Utilisez de l’eau chaude (si possible) et une brosse à poils raides pour nettoyer la membrane. Rincez complètement à l’eau propre et laissez sécher la membrane.
• Si la surface de la membrane existante est excessivement contaminée ou dégradée, agrandissez le trou avec soin (pour l’arrondir) afin de permettre l’insertion de la nouvelle pièce en dessous de la membrane existante, pour qu’il soit possible de souder la pièce au-dessous de la membrane existante.
• Dans un morceau de matériau à membrane neuf, découpez une pièce assez grande pour se prolonger de 100 mm (4 po) au-delà de toutes les parties du défaut. Arrondissez tous les coins de la pièce pour en limiter le décollage.
• Essuyez le secteur de la membrane existante qui doit recevoir la pièce, ainsi que le dessous de la pièce, avec un linge propre, absorbant et non pelucheux légèrement imbibé d’un nettoyeur de surface comme recommandé par le fabricant de la membrane. Ne versez pas le nettoyant directement sur la membrane. Laissez sécher à l’air la surface de la membrane et la pièce.
• Faites une première soudure de la pièce en insérant la buse à air chaud sous la pièce et en faisant une soudure continue à environ 50 mm (2 po) du bord de la pièce. Cette première soudure va empêcher les fuites de chaleur pendant la soudure définitive.
• Suivez de près la buse de l’appareil à souder avec un rouleau à main à surface caoutchoutée, afin d’exercer la pression nécessaire pour faire adhérer le dos du secteur de la soudure. Faites la soudure définitive des 50 mm (2 po) extérieurs en concentrant la chaleur sur la partie restante non collée de la pièce, jusqu’à ce que la membrane et la pièce aient atteint la température de soudage. Vous devez déplacer l’appareil de soudure à air chaud assez rapidement pour éviter de brûler la membrane, mais assez lentement pour obtenir une soudure complète. Immédiatement derrière l’appareil à souder, pressez sur le matériau à faire adhérer avec le rouleau à main à surface caoutchoutée, en roulant parallèlement au rebord extérieur de la buse et en pressant fermement pour bien assurer le contact entre les matériaux et les faire adhérer ensemble.
• Une fois le secteur de la soudure refroidi, vérifiez les coutures avec un instrument à extrémité arrondie comme un tournevis ou une sonde à couture pour vous assurer qu’il n’y a pas de vides. Scellez la couture du périmètre extérieur avec un produit de scellement de couture ou une pâte à calfeutrer compatible avec la membrane.
• Si le ballast avait été enlevé, redistribuez-le par-dessus le secteur exposé.

Rides et bombements

Si la membrane n’est pas endommagée, il n’est pas nécessaire de la réparer.

Si la membrane est plissée, fissurée ou endommagée, il faut la réparer.

• Coupez la ride ou le bombement pour l’aplatir après avoir préparé la surface, puis posez une pièce par-dessus la couture.
• Terminez la réparation, tel que décrit dans la méthode typique de réparation d’une membrane thermoplastique ci-dessus.

Joints à recouvrement et raccords

• Tirez sur le matériau du joint décollé jusqu’à ce que vous arriviez à un secteur solidement collé. S’il s’est produit une infiltration d’eau, ouvrez la membrane et inspectez les dommages à l’isolant et au platelage. Enlevez et remplacez tout l’isolant, le pare-vapeur ou le platelage humide ou endommagé, au besoin.
• Nettoyez le joint ouvert et ressoudez-le le mieux possible pour qu’il adhère à la couture.
• Recouvrez la couture ressoudée de bandelettes avec une pièce d’au moins 200 mm (8 po) de largeur installée de la façon décrite dans la méthode typique de réparation d’une membrane thermoplastique ci-dessus.

Érosion du ballast

Si vous vous apercevez que le ballast s’est érodé, inspectez la membrane pour voir si elle est endommagée et réparez-la au besoin.

• Redistribuez le ballast en faisant attention de ne pas endommager la membrane.

Poches de pénétration (manchons d’étanchéité)

Si le matériau de remplissage s’est fissuré, s’est éloigné des côtés de la poche ou se trouve en dessous du niveau du dessus du manchon, enlevez le matériau de scellement libre ou endommagé.

• Frottez avec une brosse à poils métalliques et nettoyez la pénétration qui traverse le manchon métallique existant.
• Mélangez complètement et versez le nouveau produit de scellement à deux éléments.
• Bombez le produit de scellement plus haut que le dessus du manchon de la pénétration afin de permettre à l’eau de s’écouler en s’éloignant de la pénétration.