Les bardeaux d’asphalte sont l’un des revêtements de couverture les plus couramment utilisés pour les toitures à forte pente. Ils se composent généralement d’asphalte, de remplissage, d’un mât de renfort et d’un surfaçage de granulat minéral. Les bardeaux d’asphalte se déclinent en plusieurs formes, couleurs et épaisseurs, mais les deux types principaux sont:
- Le bardeau à trois pattes et bande autoadhésive
- Le bardeau architectural (composite), laminé ou stratifié
Tous les bardeaux d’asphalte à surfaçage de granulat minéral doivent être fabriqués conformément à la norme CSA A123.5, Bardeaux d’asphalte en feutre de fibres de verre et à surfaçage minéral. Cette conformité devrait figurer sur la fiche signalétique du fabricant.
Le granulé minéral est noyé dans l’asphalte sur la surface supérieure du bardeau. À cause de l’asphalte et du type de renfort, le bardeau peut être flexible ou cassant, selon la température. La meilleure température pour travailler le bardeau est entre 4.4°C et 27°C (40°F et 80°F). Par temps plus froid, le bardeau devient cassant et plus difficile à couper. À température plus élevée, il devient mou et plus facile à endommager. Selon les conditions météorologiques, il faudra peut-être prendre des précautions additionnelles au moment de la pose des bardeaux d’asphalte.
Les bardeaux doivent être souples pour qu’on puisse les entrelacer en noues et les plier sur les faîtes, mais cette souplesse peut avoir des inconvénients, parce qu’elle permet aux bardeaux d’épouser la forme du matériau sur lequel ils sont posés. Dans le cas d’une réfection de couverture, cela pourrait nuire à l’apparence générale de la toiture, particulièrement si l’ancienne couverture était usée et inégale. De plus, la flexibilité rend le bardeau sensible au vent : un vent chaud peut l’arracher, un vent froid l’endommager.
Les bardeaux sont installés sur un platelage clouable constitué habituellement de contreplaqué ou de panneaux de particules orientées (PPO) qui sont fixés directement à l’ossature portante.
Un bardeau à trois pattes ordinaire fait 1 000 mm (39 ⅜ po) de longueur par 337 mm (13¼ po) de largeur. Le pureau (la partie du bardeau exposée à la lumière) est habituellement de 143 mm (5 ½ po) ou de toute dimension nécessaire pour assurer un chevauchement supérieur d’au moins 50 mm (2 po) sous la troisième rangée.
Les bardeaux d’asphalte ont une bande de pattes qui, lorsqu’elle est activée par la chaleur du soleil, aide à lier les bardeaux ensemble pour assurer une adhérence étanche aux intempéries. Par temps froid ou venteux, vous pourriez devoir faire adhérer les pattes manuellement.
Le poids d’un bardeau d’asphalte varie entre 10 et 18,5 kg/m2 (210 à 380 lb/carré), selon le type de matériau et le nombre de couches nécessaires pour le recouvrement.
Normalement, une bonne couverture en bardeaux d’asphalte comporte une double couche de bardeaux. Pour que l’ensemble de la toiture soit recouverte de deux couches, ces bardeaux doivent se chevaucher d’un peu plus de la moitié. En chevauchant de plus de la moitié, il y aura une petite partie à trois épaisseurs. C’est ce qu’on appelle le chevauchement supérieur. La plupart des nouveaux bardeaux qui ont l’apparence de bardeaux de fente sont faits pour constituer deux couches, et dans certains cas trois couches.