Les outils que tous les couvreurs doivent posséder comprennent les suivants :

Grattoir

Le grattoir sert à enlever la couche d’étanchéité et le gravier de la surface d’une membrane de couverture multicouche afin d’avoir accès aux couches de membrane. La lame de 100 à 200 mm (4 à 8 po) peut être enlevée et remplacée à mesure qu’elle perd son coupant, il n’est donc pas nécessaire de l’aiguiser. On ne doit pas utiliser le grattoir comme un levier parce qu’il plie facilement et que la lame pourrait se casser. Glissez le grattoir avec un mouvement de va-et-vient sur la membrane afin d’enlever la couche de surface. Ne donnez pas de coup avec le grattoir, parce que sa lame coupante risque de percer la membrane.

Bêche

Une bêche a des usages multiples sur une couverture. On peut l’utiliser pour enlever les couvertures multicouches ou à forte pente aussi bien que pour enlever le gravier d’une couverture multicouche un peu comme un grattoir. On peut l’utiliser pour faire la plus grande partie du travail d’arrachage, mais pas pour le gros travail, parce que le manche ou la lame risquent de se casser. La lame d’une bêche s’arrondit lorsqu’elle est utilisée très souvent, mais on peut lui redonner sa forme avec une meule de rectification ou une meule affûteuse.

Barre-levier ou levier lourd

Il existe de nombreux types de leviers, mais la plupart ont un manche lourd et long pour servir de bras de levier et une extrémité lourde en forme de biseau. Elle peut aussi être utile pour enlever les tasseaux biseautés en bois, les solins en métal et en plomb, les parapets et les traverses.

Brouette

Les brouettes servent au nettoyage général et au transport de matériaux et d’équipement sur la couverture. On recommande d’utiliser une brouette à deux roues sur les surfaces du toit afin de répartir le poids sur un secteur plus grand et de réduire le risque de perforer la membrane.

Balai-brosse

Les balais-brosses sont très utiles pour aider à balayer le gros gravier et les débris, ainsi que pour l’opérateur qui doit maintenir la propreté de l’endroit où se trouve le fondoir. On peut aussi les utiliser pour pousser l’eau accumulée dans les creux vers les drains ou les dalots. Les balais-brosses servent aussi à étendre les feutres de couverture dans l’asphalte chaud.

Balai de jonc

Les balais de jonc servent à enlever les petits débris, le gravier, la poussière, l’eau et ainsi de suite.

Pelle

Les pelles servent à pelleter et appliquer le gravier, enlever les débris et autres.

Bidon de coulée

Les bidons de coulée servent à appliquer l’asphalte au moment de l’application de la couche d’étanchéité et du gravier. Ils sont habituellement très efficaces sur les couvertures plus petites sur lesquelles le gravier doit être appliqué à la main. Ils peuvent aussi servir à l’application des feutres selon la « méthode verser-rouler », rarement utilisée au Canada.

Louche (ou cuiller)

Les cuillers de coulée servent à appliquer l’asphalte chaud aux endroits qu’il est difficile d’atteindre avec un bidon de coulée, ou pour l’application chaude de la couche d’étanchéité et du gravier. Elles ont un manche avec un godet à son extrémité, qui est plongé dans le seau du guipon pour ensuite verser l’asphalte sur la membrane de couverture.

Pistolet calfeutreur

Les pistolets calfeutreurs sont disponibles en dimensions diverses avec des injecteurs différents. Ils peuvent être utilisés avec des cartouches jetables ou être remplis de pâte à calfeutrer.

Agrafeurs Brocheuse-cloueuse

La brocheuse-cloueuse est un outil à ressort servant à enfoncer des agrafes dans divers matériaux. Les fabricants offrent de nombreux styles différents.

Pour faire fonctionner la brocheuse-cloueuse, vous devez insérer les doigts dans la poignée et serrer la détente tout en tenant la brocheuse fermement contre le matériau.

Parmi les utilisations de la brocheuse-cloueuse:

• Fixer le papier de construction aux murs extérieurs et au platelage
• Fixer le pare-vapeur
• Fixer les carreaux de plafond
• Fixer les bourrelets de calfeutrage
• Fixer certains types d’isolants

La façon de charger les agrafes dans cet outil peut varier selon le style. Consultez le mode d’emploi du fabricant quant à la façon de charger adéquatement.

Marteau agrafeur

Le marteau agrafeur est un outil mécanique qui est conçu pour être utilisé à peu près de la même façon qu’un marteau ordinaire.

Pour faire fonctionner le marteau agrafeur, vous devez saisir la poignée et frapper le matériau avec la tête du marteau. Si vous exercez une force insuffisante, l’attache ne sera pas solide. Avec trop de force, vous endommagerez le matériau ou l’outil.

Le marteau agrafeur peut être utilisé plus ou moins pour les mêmes travaux que la brocheuse cloueuse, sauf dans le cas des carreaux de plafond. La force du coup et le degré de précision nécessaire présentent des difficultés dans le cas de la surface délicate des carrés de plafond. Le marteau agrafeur vous permet de clouer dans les endroits difficiles à atteindre. Il sert aussi à fixer les feutres (beaucoup plus rapidement que dans le cas du clouage ordinaire). Consultez le mode d’emploi du fabricant quant à la façon de charger le marteau agrafeur.

Crampons

Il existe diverses sortes et diverses grosseurs de crampons utilisés dans les agrafeuses à ressort, selon:

• Le travail particulier à effectuer, qui servira à déterminer le genre de pointe et la longueur des pattes des crampons à utiliser.
• Le style et la marque de commerce de l’outil utilisé, qui déterminera la forme et la largeur du crampon.

Deux sortes de pointes de crampons sont couramment utilisées : la pointe à biseau et la pointe divergente. Les pointes à biseau aident à maintenir les pattes du crampon parallèles sur toute leur longueur. Les pointes divergentes font plier les pattes du crampon en directions opposées après leur pénétration, créant ainsi une tension qui accroît la résistance du crampon.

Limes

Une lime est un morceau d’acier trempé avec des rangées obliques de dents taillées dans sa surface.

Ces dents coupent et détachent de petites quantités de matériaux de l’ouvrage à travailler. Les limes sont utilisées le plus souvent pour adoucir des surfaces en métal en éliminant les rebords coupants et les barbes des pièces fabriquées à la machine. Les limes ne peuvent pas entamer l’acier trempé ou les autres matériaux plus durs que le matériel avec lequel elles sont elles-mêmes fabriquées.

Consignes de sécurité concernant les limes

• Ne jamais utiliser une lime sans poignée sur le tenon. Le tenon est tranchant et peut causer de graves blessures aux mains.
• Si possible, la pièce à limer devrait être tenue fermement dans un étau.
• Les limes ne doivent jamais être utilisées comme des leviers. Le métal avec lequel elles sont fabriquées est très cassant et risque de se briser et de causer de graves blessures.
• Ne jamais frapper une lime avec un marteau, parce qu’elle est très cassante et pourrait se briser en envoyant des morceaux de métal dans toutes les directions, risquant de causer de graves blessures, aux autres aussi bien qu’à vous-même.

Pinces à métal

Les pinces sont des instruments de serrage qui servent à tenir, à couper et à plier des matériaux. Elles se vendent dans une variété de styles, de formes et de tailles. Leurs applications sont variées.

Consignes de sécurité pour l’utilisation des pinces:

• Ne jamais utiliser les pinces comme des marteaux.
• Toujours utiliser les pinces uniquement pour l’usage prévu, c’est-à-dire pour tenir ou saisir des objets.
• Ne jamais utiliser les pinces à la place des clés, pour dévisser ou resserrer des boulons ou des écrous.
• Éviter d’utiliser des pinces sur des surfaces durcies. Cela endommage les dents, et elles perdront leur qualité de préhension.

Burins

Les burins sont fabriqués en acier trempé. Ils se vendent dans une variété de styles, de formes et de tailles. Les plus courants sont le burin plat, le burin à pointe de diamant, le burin demi-lune et le bédane.

On les considère comme les plus simples des outils de coupe, qui utilisent un mouvement de burinage pour couper et détacher des éclats de métal.

Poinçons

Les poinçons les plus répandus sont le pointeau, le pointeau à centrer et le chasse- goupille.

Ils servent à marquer le centre des trous à perforer, enlever les goupilles et aligner les pièces en contact.

Consignes de sécurité concernant les burins et les poinçons

• Toujours porter des lunettes de sécurité.
• Ne jamais utiliser un poinçon ou un burin qui a une pointe ébréchée ou aplatie. Pour prévenir les blessures causées par des éclats de métal, la pointe aplatie doit être meulée. Les coups de marteau trop forts vont aplatir la pointe du poinçon.
• Toujours utiliser un manche de poinçon ou un porte-poinçon si possible.

2.1.2.1 Transporteurs et matériel chauds

Dans les toitures multicouches, divers équipements sont utilisés pour transporter l’enduit chaud, y compris les transporteurs et les disperseurs d’enduit chaud, les étendeurs ou poseuses de feutres, les machines à enduire et à épandre et les sceaux à guipons.

Tout ce matériel est facile à endommager pendant le transport jusqu’au chantier. Si ce matériel était fabriqué avec des matériaux plus lourds, il serait trop difficile à l’ouvrier de le déplacer une fois remplis. C’est pourquoi ce matériel est la plupart du temps très léger, ce qui fait qu’il est facile de l’endommager en le chargeant ou en le déchargeant des camions, ou en le hissant sur la couverture.

Consignes de sécurité concernant le matériel pour transporter l’enduit chaud

• NE JAMAIS jeter sur le sol à partir du camion l’équipement qui doit être utilisé sur le platelage. Toujours le descendre avec précautions pour qu’il n’y ait aucun choc.
• NE JAMAIS charger des matériaux lourds par dessus l’équipement se trouvant sur le platelage. Ce genre d’abus va déformer les essieux et rendre le transporteur d’asphalte très difficile à déplacer sur une ligne droite pendant que l’opérateur l’utilise pour appliquer le matériau. Les coups vont aussi provoquer des fuites et endommager les soupapes de l’appareil à épandage.
• NE JAMAIS laisser l’équipement sans surveillance sur un toit en pente.
• NE JAMAIS monter ou descendre du toit un transporteur d’enduit chaud, à moins qu’il ne soit froid et vide.
• NE JAMAIS placer d’enduit chaud dans un transporteur de façon à provoquer des éclaboussures. Cela pourrait vous causer de graves brûlures, à vous ou à tout autre travailleur se trouvant près de vous.
• NE JAMAIS marcher sur l’asphalte chaud et glissant. Une chute pourrait causer de graves blessures.
• L’enduit chaud ne doit JAMAIS être versé plus haut que 75 mm (3 po) du dessus du contenant.
• TOUJOURS tourner les transporteurs d’enduit chaud à l’envers pendant la nuit pour empêcher la pluie ou l’humidité d’y pénétrer. Si de l’asphalte chaud est versé dans un contenant où se trouve de l’eau, un accident peut se produire et causer d e graves brûlures.
• TOUJOURS vérifier les transporteurs d’enduit chaud chaque matin pour vous assurer qu’ils ne contiennent pas d’eau.

Il ne doit pas se trouver sur les lieux de travail des débris susceptibles de faire renverser le transporteur d’asphalte s’il butait sur un obstacle pendant qu’on le déplace. Les guipons ne doivent jamais être déposés sur la partie de la couverture sur laquelle on travaille, parce qu’il est trop dangereux de trébucher sur les manches.

Citernes à enduit chaud

Les citernes sont habituellement des réservoirs fermés avec une ouverture de remplissage, des évents et des robinets de coulée qui servent à transporter l’enduit chaud du bord du toit jusqu’au point d’application. Les citernes sont fabriquées en deux dimensions, pouvant contenir 114 et 190 Seau de qualité industrielle litres (30 et 50 gallons). L’enduit chaud est habituellement versé dans un seau à guipon, dans des étendeurs de feutre ou dans des épandeurs d’enduit chaud.

N’oubliez pas que le danger d’incendie ou d’explosion susceptibles de causer de graves dommages aux biens et aux personnes ne reste pas sur le sol à côté de la citerne. Partout où l’enduit chaud est présent, le danger existe. Traitez le matériel qui se trouve sur le platelage et l’enduit chaud qu’il contient avec beaucoup de précautions.

Il est important de vous assurer que la sortie de ventilation de la citerne à enduit chaud ne contient pas de débris et n’est pas bouchée par du matériau durci. De graves brûlures peuvent se produire si la sortie d’air n’est pas ouverte. Si la sortie d’air est bouchée, le matériau risque de remonter soudainement dans l’ouverture de remplissage et d’éclabousser l’opérateur.

La première fois que vous remplissez une citerne à enduit chaud le matin, assurez-vous qu’il ne s’y trouve pas d’eau et tenez-vous toujours loin de l’ouverture.

NE JAMAIS placer d’enduit chaud dans un transporteur de façon à provoquer des éclaboussures. Cela pourrait vous causer de graves brûlures, à vous ou à tout autre travailleur se trouvant près de vous.

Les citernes d’enduit chaud doivent être de niveau lorsque vous les remplissez, sinon vous risquez d’emprisonner dans le contenant des vapeurs qui pourraient s’enflammer.

Seaux

On utilise un grand nombre de seaux différents dans l’industrie des couvertures, mais ceux qui sont énumérés ci- dessous sont les plus répandus. Une précaution de sécurité qui s’applique de façon générale est de s’assurer que le seau ne contient pas d’eau ni d’humidité avant de l’utiliser, parce que l’eau dans le seau peut bouillir et déborder.

Les couvreurs utilisent un seau spécial appelé un « bouche-fentes » ou fondoir-verseur pour remplir d’asphalte chaud les joints de dilatation, les fissures ou les joints dans le ciment.

Un diffuseur sert à répandre un jet de bitume sur la surface des couvertures multicouches avant d’étendre le gravier ou d’effectuer un travail de ce genre (fondoir-verseur).

Un seau de couvreur est fabriqué en acier d’épaisseur n°24. Sa poignée ronde en fer repose sur le dessus afin de s’enclencher dans un crochet de levage. Dans certains cas, ce seau est isolé afin de maintenir son contenu à la température appropriée.

Un godet léger ou une cuiller est utilisé pour le goudron chaud ou l’asphalte. Il a un long manche en aluminium ou en bois dur.

Tous les seaux doivent être dotés de poignées de sécurité.

Chariots

Des chariots servent à divers travaux de manutention, comme le transport des rouleaux de feutre et d’isolant et des seaux d’enduit chaud. Des chariots à guipons, dont quelques-uns sont dotés de plateaux amovibles pour transporter l’enduit chaud, sont beaucoup utilisés de nos jours pour les plus grands travaux.

Le seau sur roues ou citrouille est un bidon monté sur un châssis muni de roues lui permettant de circuler facilement sur la couverture pour distribuer l’enduit chaud là où il est nécessaire. On l’utilise dans les grands travaux, lorsque l’enduit chaud est pompé sur la couverture et versé dans le bidon.

Guipons

Les guipons (ou vadrouilles) ont des têtes de grosseurs variées en fibre de verre ou en coton. Les guipons en coton retiennent de plus grandes quantités d’asphalte que les guipons en fibre de verre de la même grosseur, mais les guipons en fibre de verre durent plus longtemps et sont plus faciles à essorer. Les manches peuvent être en aluminium ou en bois.

Rouleaux à enduit chaud

Les rouleaux servent à appliquer l’asphalte chaud pour l’imperméabilisation des murs et autres. Un rouleau semblable avec des poils courts sert à appliquer les enduits sur les couvertures.

PRÉCAUTIONS

Assurez-vous que les guipons sont nettoyés, déployés et placés à un endroit où ils ne deviendront pas des dangers d’incendie par suite de leur combustion spontanée.

NE LAISSEZ JAMAIS UN GUIPON TOUTE LA NUIT SUR UNE COUVERTURE !

Racloirs

Un autre instrument courant est le racloir. Il sert normalement à l’imperméabilisation, pour étendre des émulsions et les revêtements. Il sert également à appliquer une mince couche de protection en asphalte sur les sections de membrane de couverture terminées afin d’assurer une protection temporaire, et à enlever l’eau au moment de la préparation des travaux de couverture.

Poussoirs

Les poussoirs sont des outils utilisés pour répandre le gravier sur la couche de surface en bitume chaud. Ils sont normalement fabriqués en aluminium et ont de longs manches.