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Sous un seul toit

Manuel de référence sur les couvertures au Canada

1.2.4 Transport et levage du bitume

Lorsque le fondoir n’est pas doté d’un système de pompage, on puise le bitume au moyen d’un robinet de puisage et on le verse dans des seaux qui sont montés sur le toit. Cette activité comporte plusieurs dangers susceptibles de causer de graves brûlures aux travailleurs s’ils ne respectent pas les pratiques de sécurité appropriées.

Les seaux ou les contenants utilisés pour transporter le bitume chaud doivent être de fabrication très solide pour servir à de gros travaux et pouvoir supporter le poids des matériaux ainsi transportés. De graves brûlures ont été causées par l’utilisation de récipients qui fuyaient ou qui ne convenaient pas au genre de travaux en cours.

Les opérateurs de fondoir doivent transporter deux seaux également remplis à la fois pour maintenir leur équilibre. Les seaux ne doivent pas être remplis jusqu’au bord. On doit laisser suffisamment d’espace vide pour que le contenu puisse se déplacer avec le mouvement de transport sans déborder.

Quand le bitume chaud doit être hissé sur le toit, c’est à l’opérateur de fondoir qu’il incombe de s’assurer que le contenant est solidement attaché au câble de levage au moyen d’un crochet de sécurité. Le contenant doit être retenu jusqu’à ce que le câble devienne rigide. Quand le levage commence, l’opérateur de fondoir resté au sol doit s’éloigner pour éviter qu’une éclaboussure ou un débordement du seau ne tombe sur lui. Sur le toit, on doit empêcher le seau de bouger. Il faut utiliser les deux mains pour détacher le bitume chaud du crochet.

Il ne faut jamais monter une échelle en transportant du bitume chaud !

Les seaux à bitume et les chevalements

  • Tous les seaux de bitume utilisés par les couvreurs ou les travailleurs pratiquant des métiers du même genre doivent être fabriqués en acier en feuille de calibre 24 ou plus et doivent avoir une poignée en métal de 6 mm (1/4 po) de diamètre ou plus. La poignée doit être attachée à des pattes qui ont été rivées, soudées ou attachées solidement de toute autre façon au seau.
  • Les chariots à guipons ne doivent pas avoir une capacité dépassant 114 litres (30 gallons).
  • Les seaux de transport ne doivent pas avoir une capacité dépassant 23 litres (6 gallons).