Résistance chimique de l’asphalte de toiture

45A – July 2008

Depuis sa découverte, il y a plus de 5000 ans, l’asphalte est l’une des matières les plus utiles – et les plus abondantes – dans la nature.  On l’utilise depuis des siècles comme agent de préservation naturel, comme imperméabilisant et comme adhésif.  Depuis plus de 150 ans, l’asphalte est l’une des matières de couverture les plus populaires en Amérique du Nord.

On l’obtient maintenant en tant que résidu de la distillation du pétrole brut.  C’est la fraction du pétrole qui a le plus haut poids moléculaire.  Les asphaltes sont des mélanges complexes que l’on peut séparer en quatre fractions, soit les saturates, les aromatiques, les résines et les asphaltènes. Chacune de ces fractions constitue elle-même un mélange.  La composition chimique de l’asphalte et de ses fractions varie selon la source et le raffinage du brut.  Cette composition détermine les propriétés de l’asphalte, y compris sa facilité d’oxydation, sa miscibilité avec les polymères et sa durabilité entre autres.

On considère que l’asphalte de toiture a une bonne résistance à une grande variété de produits chimiques et de composés.  Toutefois, la majeure partie de cette information concernant la résistance chimique provient de sources empiriques.  On reconnaît généralement que :

1. la résistance à l’attaque chimique augmente avec la dureté (mesurée par la pénétration) de l’asphalte ;
2. la résistance chimique diminue avec le temps, la température et la concentration.

Le tableau suivant représente une compilation de données extraites du Shell Bitumen Industrial Handbook. (Shell Bitumen, R.-U.).  Il donne des informations limitées sur la résistance de l’asphalte à divers produits chimiques.  Deux asphaltes peuvent avoir chacun leur degré de résistance à un même produit chimique.  La majeure partie de ces substances ne sont pas présentes dans une couverture, spécialement aux concentrations et températures énumérées. Quoi qu’il en soit, ce bulletin donne des directives concernant la résistance chimique d’une couverture à base d’asphalte.  La sélection finale du système de couverture devrait être basée sur les conditions de service anticipé, en consultation avec le fabricant ou avec le fournisseur.

Les opinions exprimées ici sont celles du Comité technique national de l’ACEC. Ce bulletin est diffusé pour apporter au lecteur de l’information technique sur les toitures. Les faits, les commentaires, les opinions et les conclusions publiées ne doivent pas être interprétés comme des avis techniques professionnels et le lecteur est invité à ne pas agir en fonction de l’information contenue dans ce bulletin sans s’être auparavant renseigné auprès d’un professionnel du domaine, ingénieur ou architecte. L’ACEC, ses dirigeants, ses membres et ses employés n’assument aucune responsabilité à l’égard des informations professionnelles données ni des conséquences des interprétations que le lecteur pourrait fonder sur le contenu de ce bulletin.