{"id":9122,"date":"2020-03-26T19:00:54","date_gmt":"2020-03-26T19:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/roofingcanada.com\/?post_type=docs&#038;p=9122"},"modified":"2020-04-09T21:02:36","modified_gmt":"2020-04-09T21:02:36","slug":"13-2-2-membranes-en-bitume-modifie","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/","title":{"rendered":"13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Les membranes en bitume modifi\u00e9 par polym\u00e8res sont \u00e0 base d\u2019asphalte et sont habituellement pos\u00e9es avec une ou plusieurs feuilles de base ou sous-couches, ainsi qu\u2019une feuille de finition. Les feuilles de finition en bitume modifi\u00e9 sont habituellement \u00e0 surface lisse, recouvertes de granules ou rev\u00eatues d\u2019une feuille m\u00e9tallique, ou elles peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es au chantier au moyen d\u2019un rev\u00eatement ou d\u2019une couche d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d\u2019asphalte et d\u2019agr\u00e9gat.<\/p>\n<p>La pr\u00e9sente section d\u00e9crit des pratiques g\u00e9n\u00e9rales de r\u00e9paration des membranes en bitume modifi\u00e9 par polym\u00e8res. Dans cette cat\u00e9gorie g\u00e9n\u00e9rale, on retrouve les types suivants de membranes en bitume modifi\u00e9:<\/p>\n<ul>\n<li>Styr\u00e8ne-butadi\u00e8ne s\u00e9quenc\u00e9 (SBS)<\/li>\n<li>Polypropyl\u00e8ne atactique (APP)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les produits modifi\u00e9s SBS et APP pourraient exiger des m\u00e9thodes de r\u00e9paration l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes.<\/p>\n<h4><em>M\u00e9thode typique de r\u00e9paration d\u2019une membrane en SBS<\/em><\/h4>\n<p>Les r\u00e9parations suivantes sont utilis\u00e9es dans plusieurs situations diff\u00e9rentes qui exigent la pose d\u2019une pi\u00e8ce afin de r\u00e9tablir l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la membrane.<\/p>\n<ul>\n<li>S\u2019il s\u2019est produit une infiltration d\u2019eau, ouvrez la membrane et inspectez les dommages \u00e0 l\u2019isolant, au pare-vapeur et au platelage. Retirez et remplacez l\u2019isolant, le pare-vapeur ou le platelage humide ou endommag\u00e9, au besoin.<\/li>\n<li>Il est essentiel de pr\u00e9parer la surface. Enlevez les d\u00e9bris, les contaminants, la protection meuble, le ballast ou les granul\u00e9s libres de la surface de la membrane ou du solin \u00e0 r\u00e9parer.<\/li>\n<li>Le secteur \u00e0 pr\u00e9parer doit se prolonger au-del\u00e0 du p\u00e9rim\u00e8tre de la pi\u00e8ce afin de constituer un secteur de travail appropri\u00e9 sur lequel poser la pi\u00e8ce. Nettoyez la surface de la membrane au moyen d\u2019un balai rigide afin d\u2019enlever tous les granul\u00e9s libres.<\/li>\n<li>Noyez les granul\u00e9s sur des feuilles de finition \u00e0 surface granulaire pour tout le secteur des r\u00e9parations plus petites et pour au moins 150 mm (6 po) aux p\u00e9rim\u00e8tres des plus grands secteurs \u00e0 r\u00e9parer et appr\u00eatez le reste des secteurs \u00e0 r\u00e9parer au moyen d\u2019un appr\u00eat bitumeux modifi\u00e9 compatible.<\/li>\n<li>D\u00e9coupez une pi\u00e8ce de feuille de base ou de mat\u00e9riau semblable, mesurant au moins 150 mm (6 po) de plus que le d\u00e9faut \u00e0 r\u00e9parer dans toutes les directions. Coupez ou arrondissez les coins de la pi\u00e8ce. Installez la pi\u00e8ce dans l\u2019asphalte chaud, un adh\u00e9sif pour application \u00e0 froid ou en soudant \u00e0 la chaleur conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant de la membrane. Lorsque vous utilisez l\u2019asphalte chaud, utilisez de l\u2019asphalte de type 3 et prenez soin d\u2019en maintenir la temp\u00e9rature \u00e0 un minimum de 204\u00b0C (400\u00b0F) au point d\u2019application. Si vous travaillez au chalumeau, proc\u00e9dez graduellement, en appliquant juste assez de chaleur pour obtenir l\u2019adh\u00e9sion sans endommager le renfort de la membrane ou br\u00fbler la membrane qui entoure la pi\u00e8ce.<\/li>\n<li>Appliquez une pression mod\u00e9r\u00e9e sur la pi\u00e8ce afin d\u2019en assurer l\u2019adh\u00e9sion \u00e0 la membrane existante.<\/li>\n<li>D\u00e9coupez une pi\u00e8ce de feuille de finition ou d\u2019un mat\u00e9riau semblable, d\u2019au moins 150 mm (6 po) de plus que la pi\u00e8ce de feuille de base. Notez que la pi\u00e8ce de la feuille de finition est souvent coup\u00e9e pour recouvrir la largeur compl\u00e8te de l\u2019exposition de la feuille de finition (habituellement 900 mm [36 po]) et d\u2019au moins 150 mm (6 po) de plus que la r\u00e9paration de la feuille de base dans chaque direction afin de r\u00e9duire au minimum l\u2019impact visuel d\u2019une pi\u00e8ce. Arrondissez l\u00e9g\u00e8rement les coins de la pi\u00e8ce. Installez la pi\u00e8ce dans l\u2019asphalte chaud, un adh\u00e9sif pour application \u00e0 froid ou en soudant \u00e0 la chaleur conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant de la membrane.<\/li>\n<li>Appliquez des granul\u00e9s libres au besoin sur les rebords du secteur \u00e0 r\u00e9parer. Noyez les granul\u00e9s dans l\u2019asphalte chaud (type 3), ou encore chauffez la surface de cette partie de membrane jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019asphalte se liqu\u00e9fie et noie les granul\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><em>M\u00e9thode typique de r\u00e9paration d\u2019une membrane en APP<\/em><\/h4>\n<p>La r\u00e9paration des membranes de couverture en bitume modifi\u00e9 en APP est essentiellement semblable \u00e0 la r\u00e9paration de la membrane en bitume modifi\u00e9 au SBS, \u00e0 l\u2019exception du fait que les membranes en APP ne peuvent pas \u00eatre coll\u00e9es avec le bitume asphaltique appliqu\u00e9 \u00e0 chaud ; on peut utiliser uniquement des adh\u00e9sifs froids appropri\u00e9s ou des techniques d\u2019application au chalumeau pour l\u2019adh\u00e9sion et l\u2019\u00e9tanch\u00e9isation des syst\u00e8mes de membrane de couverture en bitume modifi\u00e9 en APP et des r\u00e9parations de syst\u00e8me.<\/p>\n<ul>\n<li>S\u2019il s\u2019est produit une infiltration d\u2019eau, ouvrez la membrane et inspectez les dommages \u00e0 l\u2019isolant et au platelage. Retirez et remplacez l\u2019isolant, le pare-vapeur ou le platelage humide ou endommag\u00e9, au besoin.<\/li>\n<li>Il est absolument n\u00e9cessaire de pr\u00e9parer la surface en enlevant les d\u00e9bris, les contaminants, la protection ou le ballast de la surface de la membrane ou du solin \u00e0 r\u00e9parer. Le secteur \u00e0 pr\u00e9parer doit se prolonger au-del\u00e0 du p\u00e9rim\u00e8tre de la pi\u00e8ce afin de constituer un secteur de travail appropri\u00e9 sur lequel poser la pi\u00e8ce.<\/li>\n<li>Nettoyez la surface de la membrane. Si la surface de la membrane a \u00e9t\u00e9 recouverte d\u2019un rev\u00eatement protecteur, enlevez la protection dans le secteur \u00e0 r\u00e9parer, noyez les granul\u00e9s s\u2019il y a lieu.<\/li>\n<li>Appr\u00eatez la surface de la membrane avec une l\u00e9g\u00e8re couche d\u2019appr\u00eat d\u2019asphalte et laissez s\u00e9cher.<\/li>\n<li>D\u00e9coupez une pi\u00e8ce de feuille de base ou d\u2019un mat\u00e9riau semblable, mesurant 150 mm (6 po) de plus que le d\u00e9faut \u00e0 r\u00e9parer dans toutes les directions. Coupez ou arrondissez les coins de la pi\u00e8ce. Installez la pi\u00e8ce dans un adh\u00e9sif pour application \u00e0 froid ou en soudant \u00e0 la chaleur conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant de la membrane. Si vous travaillez au chalumeau, proc\u00e9dez graduellement, en appliquant juste assez de chaleur pour obtenir l\u2019adh\u00e9sion sans endommager le renfort de la membrane ou br\u00fbler la membrane qui entoure la pi\u00e8ce.<\/li>\n<li>Appliquez une pression mod\u00e9r\u00e9e sur la pi\u00e8ce afin d\u2019en assurer l\u2019adh\u00e9sion \u00e0 la membrane existante.<\/li>\n<li>D\u00e9coupez une pi\u00e8ce de feuille de finition ou d\u2019un mat\u00e9riau semblable, d\u2019au moins 150 mm (6 po) de plus que la pi\u00e8ce de feuille de base. Notez que la pi\u00e8ce de la feuille de finition est souvent coup\u00e9e pour recouvrir la largeur compl\u00e8te de l\u2019exposition de la feuille de finition [habituellement 900 mm [36 po]) et au moins 150 mm (6 po) de plus que la r\u00e9paration de la feuille de base dans chaque direction afin de r\u00e9duire au minimum l\u2019apparence visuelle d\u2019une pi\u00e8ce. Arrondissez l\u00e9g\u00e8rement les coins de la pi\u00e8ce. Installez la pi\u00e8ce dans un adh\u00e9sif pour application \u00e0 froid ou en soudant \u00e0 la chaleur conform\u00e9ment aux recommandations du fabricant de la membrane.<\/li>\n<li>Appliquez le rev\u00eatement de surface de la membrane de fa\u00e7on \u00e0 correspondre aux \u00e9l\u00e9ments existants, conform\u00e9ment aux instructions \u00e9crites du fabricant de la membrane.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><em>Rides et gondolement<\/em><\/h4>\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, les rides et le gondolement de ces mat\u00e9riaux, s\u2019ils ne sont pas fissur\u00e9s, ne sont pas des d\u00e9fauts qu\u2019il est n\u00e9cessaire de r\u00e9parer. \u00c0 moins que la ride se trouve \u00e0 un endroit o\u00f9 on circule ou que la membrane commence \u00e0 se fissurer, il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne rien faire et de surveiller le secteur.<\/p>\n<ul>\n<li>Si la membrane est pliss\u00e9e, fissur\u00e9e ou endommag\u00e9e, il faut la r\u00e9parer. S\u2019il est n\u00e9cessaire de proc\u00e9der \u00e0 une r\u00e9paration, inspectez d\u2019abord la membrane pour voir si de l\u2019eau s\u2019est infiltr\u00e9e dans le syst\u00e8me de couverture. S\u2019il s\u2019est produit une infiltration d\u2019eau, ouvrez la membrane et inspectez les dommages \u00e0 l\u2019isolant et au platelage. Retirez et remplacez l\u2019isolant, le pare-vapeur ou le platelage humide ou endommag\u00e9, au besoin.<\/li>\n<li>Coupez la ride ou le gondolage \u00e0 travers le milieu pour aplatir le mat\u00e9riau. Avant de poser la pi\u00e8ce, ouvrez la ride ou le gondolage et recollez les parties d\u00e9coll\u00e9es en r\u00e9chauffant le dessous soigneusement avec un chalumeau.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Terminez la r\u00e9paration en utilisant la <em>m\u00e9thode typique de r\u00e9paration de membrane en SBS ou en APP <\/em>d\u00e9crite ci-dessus.<\/p>\n<h4><em>Joints \u00e0 recouvrement et raccords<\/em><\/h4>\n<p>Les probl\u00e8mes qui se pr\u00e9sentent aux joints \u00e0 recouvrement des membranes en bitume modifi\u00e9 sont habituellement des b\u00e2illements (des rides ouvertes sur les rebords du joint \u00e0 recouvrement) ou des vides (des secteurs non fix\u00e9s du joint \u00e0 recouvrement). La m\u00e9thode de r\u00e9paration est la m\u00eame pour ces deux types de d\u00e9fauts.<\/p>\n<ul>\n<li>Enlevez la salet\u00e9 et les d\u00e9bris et inspectez pour trouver s\u2019il y a des signes de fuites. S\u2019il s\u2019est produit une infiltration d\u2019eau, ouvrez la membrane et inspectez les dommages \u00e0 l\u2019isolant et au platelage. Enlevez l\u2019isolant, le pare-vapeur ou le platelage humide ou endommag\u00e9 et r\u00e9parez ou remplacez au besoin.<\/li>\n<li>Coupez avec soin le vide ou le b\u00e2illement avec un couteau tout usage \u00e0 lame recourb\u00e9e bien affil\u00e9, afin d\u2019aplatir la partie d\u00e9coll\u00e9e. Avant de poser la pi\u00e8ce, ouvrez la ride ou le gondolage et recollez les parties d\u00e9coll\u00e9es en r\u00e9chauffant le dessous soigneusement avec un chalumeau.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Terminez la r\u00e9paration en utilisant la <em>m\u00e9thode typique de r\u00e9paration de membrane en SBS ou en APP <\/em>d\u00e9crite ci-dessus.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":9120,"menu_order":2,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","doc_tag":[],"class_list":["post-9122","docs","type-docs","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9 - Canadian Roofing Contractors Association<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9 - Canadian Roofing Contractors Association\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les membranes en bitume modifi\u00e9 par polym\u00e8res sont \u00e0 base d\u2019asphalte et sont habituellement pos\u00e9es avec une ou plusieurs feuilles de base ou sous-couches, ainsi qu\u2019une feuille de finition. Les feuilles de finition en bitume modifi\u00e9 sont habituellement \u00e0 surface lisse, recouvertes de granules ou rev\u00eatues d\u2019une feuille m\u00e9tallique, ou elles peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es au... En savoir plus \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canadian Roofing Contractors Association\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-04-09T21:02:36+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\\\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\\\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\\\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\\\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\\\/\",\"name\":\"13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9 - Canadian Roofing Contractors Association\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-03-26T19:00:54+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-09T21:02:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\\\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\\\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\\\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\\\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\\\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\\\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Manuel de r\u00e9f\u00e9rence sur les couvertures au Canada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Chapitre 13 : Le d\u00e9pannage et les r\u00e9parations\",\"item\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"13.2 R\u00e9paration des probl\u00e8mes sur la couverture\",\"item\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\\\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/\",\"name\":\"Canadian Roofing Contractors Association\",\"description\":\"Sous un seul toit\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9 - Canadian Roofing Contractors Association","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9 - Canadian Roofing Contractors Association","og_description":"Les membranes en bitume modifi\u00e9 par polym\u00e8res sont \u00e0 base d\u2019asphalte et sont habituellement pos\u00e9es avec une ou plusieurs feuilles de base ou sous-couches, ainsi qu\u2019une feuille de finition. Les feuilles de finition en bitume modifi\u00e9 sont habituellement \u00e0 surface lisse, recouvertes de granules ou rev\u00eatues d\u2019une feuille m\u00e9tallique, ou elles peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es au... En savoir plus \u00bb","og_url":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/","og_site_name":"Canadian Roofing Contractors Association","article_modified_time":"2020-04-09T21:02:36+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/","url":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/","name":"13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9 - Canadian Roofing Contractors Association","isPartOf":{"@id":"https:\/\/roofingcanada.com\/#website"},"datePublished":"2020-03-26T19:00:54+00:00","dateModified":"2020-04-09T21:02:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-2-membranes-en-bitume-modifie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Manuel de r\u00e9f\u00e9rence sur les couvertures au Canada","item":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Chapitre 13 : Le d\u00e9pannage et les r\u00e9parations","item":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"13.2 R\u00e9paration des probl\u00e8mes sur la couverture","item":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"13.2.2 Membranes en bitume modifi\u00e9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/roofingcanada.com\/#website","url":"https:\/\/roofingcanada.com\/","name":"Canadian Roofing Contractors Association","description":"Sous un seul toit","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/roofingcanada.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"}]}},"comment_count":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/9122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9122"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/9122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9824,"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/9122\/revisions\/9824"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/9120"}],"next":[{"title":"13.2.3 Membrane monocouche","link":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-3-membrane-monocouche\/","href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/9123"}],"prev":[{"title":"13.2.1 Membranes multicouches","link":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada-chapitre-13-le-depannage-et-les-reparations\/13-2-reparation-des-problemes-sur-la-couverture\/13-2-1-membranes-multicouches\/","href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/9121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=9122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}