{"id":8357,"date":"2020-03-23T15:02:43","date_gmt":"2020-03-23T15:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/roofingcanada.com\/?post_type=docs&#038;p=8357"},"modified":"2020-04-06T19:36:57","modified_gmt":"2020-04-06T19:36:57","slug":"2-3-5-echelle-a-moteur","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/chapitre-2-outils-et-materiel\/2-3-fonctionnement-des-monte-charges\/2-3-5-echelle-a-moteur\/","title":{"rendered":"2.3.5 \u00c9chelle \u00e0 moteur"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019\u00e9chelle \u00e0 moteur est utilis\u00e9e le plus souvent par les couvreurs travaillant sur des couvertures \u00e0 forte pente, parce que la plupart des monte-charges de ce genre ne conviennent pas au levage de gravier. C\u2019est une fa\u00e7on tr\u00e8s rapide et \u00e9conomique de hisser sur le toit des charges plus petites et plus l\u00e9g\u00e8res. Mais il ne faut pas oublier qu\u2019il s\u2019agit du type de monte-charge le plus dangereux parce que l\u2019op\u00e9rateur se tient sous la charge. Prenez des pr\u00e9cautions suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p><strong><em>Remarque : Lisez, comprenez et respectez les indications du fabricant en ce qui concerne l\u2019assemblage et le fonctionnement de tout le mat\u00e9riel, y compris le mat\u00e9riel de levage. Les instructions d\u2019assemblage ou de fonctionnement de votre \u00e9quipement pourraient \u00eatre diff\u00e9rentes de celles qui sont d\u00e9crites ici.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Un syst\u00e8me typique de monte-charge \u00e0 \u00e9chelle comprend une \u00e9chelle en aluminium dot\u00e9e d\u2019un treuil qui monte et descend l\u2019\u00e9chelle et est entra\u00een\u00e9 par un petit bloc-moteur \u00e9lectrique ou \u00e0 essence situ\u00e9 au bas de l\u2019\u00e9chelle.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9chelle comporte trois sections: 4,9 m, 2,4 m, et 1,2 m (16 pi, 8 pi et 4 pi) permettant au monte-charge d\u2019atteindre une hauteur maximale de 13,4 m (44 pi). Les sections d\u2019\u00e9chelle sont attach\u00e9es ensemble par un manchon (extr\u00e9mit\u00e9s m\u00e2le et femelle) entre les sections ou une plaque d\u2019assemblage attach\u00e9e de fa\u00e7on permanente avec des boulons et des contre-\u00e9crous aux sections sup\u00e9rieures de l\u2019\u00e9chelle. Aucun outil sp\u00e9cial n\u2019est n\u00e9cessaire, sauf des cl\u00e9s \u00e0 molette Crescent de 200 mm (8 po).<\/p>\n<p>Il y a trois types d\u2019\u00e9chelles \u00e0 moteur:<\/p>\n<ul>\n<li>Pour charges lourdes, capables de lever jusqu\u2019\u00e0 181 kg (400 lb).<\/li>\n<li>Pour charges moyennes, capables de lever jusqu\u2019\u00e0 114 kg (250 lb).<\/li>\n<li>Pour charges l\u00e9g\u00e8res, capables de lever jusqu\u2019\u00e0 90,7 kg (200 lb).<\/li>\n<\/ul>\n<p>On place l\u2019\u00e9chelle contre le b\u00e2timent en s\u2019assurant que la base de l\u2019\u00e9chelle se trouve \u00e0 une distance du mur \u00e9gale entre 1\/4 et 1\/3 de sa hauteur.<\/p>\n<p>Le bloc-moteur est accroch\u00e9 sur un barreau \u00e0 une hauteur pratique et attach\u00e9 au moyen d\u2019un m\u00e9canisme de blocage \u00e0 manoeuvre rapide, et l\u2019on fait remonter le c\u00e2ble derri\u00e8re l\u2019\u00e9chelle, dans la gorge de la poulie au haut de l\u2019\u00e9chelle, pour ensuite le faire redescendre sur le devant de l\u2019\u00e9chelle et l\u2019attacher au ch\u00e2ssis.<\/p>\n<h4><em>Fonctionnement du monte-charge<\/em><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-8597\" src=\"http:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.3.5.png\" alt=\"\" width=\"170\" height=\"170\" srcset=\"https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.3.5.png 170w, https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.3.5-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 170px) 100vw, 170px\" \/>Le bloc-moteur est dot\u00e9 de deux poign\u00e9es, le levier d\u2019embrayage qui sert \u00e0 monter les charges et le levier de frein pour les descendre. En soulevant le levier d\u2019embrayage, vous mettez en marche le ch\u00e2ssis de charge et rel\u00e2chez le frein. Lib\u00e9rer l\u2019embrayage applique le frein automatiquement. Soulever le levier de frein va d\u00e9gager le frein. De petits ajustements pourraient \u00eatre n\u00e9cessaires quant \u00e0 la hauteur du levier de frein quand vous levez le frein afin d\u2019abaisser la charge sans danger et de fa\u00e7on contr\u00f4l\u00e9e.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-8599\" src=\"http:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.3.5b-1.png\" alt=\"\" width=\"173\" height=\"173\" srcset=\"https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.3.5b-1.png 173w, https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.3.5b-1-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 173px) 100vw, 173px\" \/>Le ch\u00e2ssis se d\u00e9place sur des roues \u00e0 billes qui emp\u00eachent que la plate-forme sorte de ses rails. La charge appuie \u00e9galement sur une roue qui la presse contre une vanne oscillante. Quand la charge arrive en haut du rail, la vanne se renverse et la charge glisse sur le toit. Une fois les mat\u00e9riaux d\u00e9pos\u00e9s sur le toit, la vanne revient sur la plate-forme et redescend les rails. On peut installer une colonne de guidage articul\u00e9e en haut du monte-charge pour aider \u00e0 guider les mat\u00e9riaux de la plate-forme jusqu\u2019au toit.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":8347,"menu_order":5,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","doc_tag":[],"class_list":["post-8357","docs","type-docs","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>2.3.5 \u00c9chelle \u00e0 moteur - Canadian Roofing Contractors Association<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/chapitre-2-outils-et-materiel\/2-3-fonctionnement-des-monte-charges\/2-3-5-echelle-a-moteur\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2.3.5 \u00c9chelle \u00e0 moteur - Canadian Roofing Contractors Association\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L\u2019\u00e9chelle \u00e0 moteur est utilis\u00e9e le plus souvent par les couvreurs travaillant sur des couvertures \u00e0 forte pente, parce que la plupart des monte-charges de ce genre ne conviennent pas au levage de gravier. 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En savoir plus \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/chapitre-2-outils-et-materiel\/2-3-fonctionnement-des-monte-charges\/2-3-5-echelle-a-moteur\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canadian Roofing Contractors Association\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-04-06T19:36:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.3.5.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/chapitre-2-outils-et-materiel\\\/2-3-fonctionnement-des-monte-charges\\\/2-3-5-echelle-a-moteur\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/roofingcanada.com\\\/fr\\\/docs\\\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\\\/chapitre-2-outils-et-materiel\\\/2-3-fonctionnement-des-monte-charges\\\/2-3-5-echelle-a-moteur\\\/\",\"name\":\"2.3.5 \u00c9chelle \u00e0 moteur - 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