{"id":8344,"date":"2020-03-23T14:59:53","date_gmt":"2020-03-23T14:59:53","guid":{"rendered":"https:\/\/roofingcanada.com\/?post_type=docs&#038;p=8344"},"modified":"2020-04-06T19:24:22","modified_gmt":"2020-04-06T19:24:22","slug":"2-2-6-moteurs","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/chapitre-2-outils-et-materiel\/2-2-equipement-de-couverture\/2-2-6-moteurs\/","title":{"rendered":"2.2.6 Moteurs"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-8535\" src=\"http:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6.png\" alt=\"\" width=\"154\" height=\"387\" srcset=\"https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6.png 154w, https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6-119x300.png 119w\" sizes=\"auto, (max-width: 154px) 100vw, 154px\" \/>On utilise de petits moteurs pour toutes sortes de travaux diff\u00e9rents sur une couverture, afin de sauver du temps et de faciliter des t\u00e2ches physiques souvent monotones. On peut utiliser de petits moteurs variant de un \u00e0 douze chevaux-vapeurs pour faire fonctionner des monte-charges, des balais, des coupeuses, des pompes de fondoirs, des grattoirs m\u00e9caniques et de nombreux autres appareils.<\/p>\n<p>Toutes sortes de petits moteurs sont fabriqu\u00e9s pour servir dans l\u2019industrie des couvertures, mais pour un fonctionnement sans probl\u00e8mes, il faut toujours accorder suffisamment d\u2019attention \u00e0 leur entretien, quel que soit l\u2019appareil.<\/p>\n<p>Vous devez toujours respecter plusieurs facteurs de s\u00e9curit\u00e9 lorsque vous utilisez de petits moteurs, y compris les suivants:<\/p>\n<ul>\n<li>Assurez-vous que tous les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 sont en place.<\/li>\n<li>Ne remplissez pas le r\u00e9servoir d\u2019essence quand l\u2019appareil est en marche. Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes avant de remplir le r\u00e9servoir.<\/li>\n<li>Ne faites pas fonctionner l\u2019appareil sans un silencieux. Inspectez le silencieux de temps en temps et remplacez-le au besoin.<\/li>\n<li>Nettoyez de temps en temps le secteur autour du silencieux afin d\u2019emp\u00eacher les produits combustibles de s\u2019accumuler.<\/li>\n<li>N\u2019\u00e9touffez pas le carburateur pour arr\u00eater le moteur.<\/li>\n<li>Ne touchez pas les cylindres du silencieux et les ailettes de refroidissement lorsqu\u2019ils sont encore chauds parce que vous risquez de vous br\u00fbler.<\/li>\n<li>Tirez toujours la corde de d\u00e9marrage rapidement pour \u00e9viter les contrecoups risquant de vous blesser aux mains et aux bras.<\/li>\n<li>Ne mettez jamais l\u2019appareil en marche sans lame ou avec des lames desserr\u00e9es parce que cela pourrait causer un dangereux contrecoup.<\/li>\n<li>Tenez toujours les mains et les pieds loin des parties mobiles ou rotatives.<\/li>\n<li>Ne frappez pas le volant avec la main, un objet ou un outil en m\u00e9tal quand vous r\u00e9parez le mat\u00e9riel, parce que cela pourrait faire casser le volant pendant que l\u2019appareil fonctionne.<\/li>\n<li>Consultez toujours le guide de fonctionnement et d\u2019entretien du moteur pour y trouver la liste compl\u00e8te des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><em>Mise en marche des petits moteurs<\/em><\/h4>\n<p>Avant de mettre en marche un petit moteur, il faut v\u00e9rifier le niveau de l\u2019huile et du carburant et en rajouter au besoin.<\/p>\n<ul>\n<li>Si le moteur ne se met pas en marche, ouvrez l\u2019\u00e9trangleur de moiti\u00e9 et essayez de nouveau.<\/li>\n<li>Une fois le moteur en marche, ouvrez l\u2019\u00e9trangleur jusqu\u2019au bout et laissez le moteur se r\u00e9chauffer pendant quelques minutes.<\/li>\n<li>Ne pas faire fonctionner le moteur en position d\u2019\u00e9touffement partiel. Cela pourrait entra\u00eener des r\u00e9gimes trop \u00e9lev\u00e9s qui pourraient endommager le moteur.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour arr\u00eater le petit moteur, utilisez l\u2019interrupteur. Quand l\u2019interrupteur est d\u00e9plac\u00e9 vers la position \u00ab arr\u00eat \u00bb, cela fait court-circuiter l\u2019allumage et arr\u00eate le moteur. On ne doit jamais utiliser l\u2019\u00e9trangleur pour arr\u00eater le moteur, parce que le carburateur du moteur sera noy\u00e9 et il sera difficile de remettre le moteur en marche.<\/p>\n<h4><em>Entretien de base<\/em><\/h4>\n<p>Avant de r\u00e9parer un petit moteur, on doit enlever la bougie ou d\u00e9brancher le fil de la bougie et le placer dans le clapet de retenue afin de pr\u00e9venir la mise en marche accidentelle du moteur.<\/p>\n<h4>Huile<\/h4>\n<p>On l\u2019a d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9 : il faut v\u00e9rifier le niveau de l\u2019huile \u00e0 moteur avant de mettre le moteur en marche. C\u2019est une bonne habitude \u00e0 acqu\u00e9rir, parce que les petits moteurs ont seulement besoin d\u2019environ 0,9 litre (1 pinte) d\u2019huile et cet approvisionnement peut s\u2019\u00e9puiser rapidement. Si le niveau d\u2019huile devient trop faible, le moteur risque de gripper. On doit v\u00e9rifier le niveau de l\u2019huile \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les cinq heures de fonctionnement. On doit changer l\u2019huile apr\u00e8s 25 \u00e0 40 heures de fonctionnement. Cela pourrait signifier toutes les semaines pour les moteurs qui sont utilis\u00e9s toute la journ\u00e9e (comme les monte-charges et les fondoirs). Changez l\u2019huile toutes les 20 heures de fonctionnement quand le moteur supporte de fortes charges ou quand la temp\u00e9rature est excessivement chaude.<\/p>\n<p>Pour changer l\u2019huile \u00e0 moteur, il faut suivre les \u00e9tapes suivantes:<\/p>\n<ul>\n<li>Enlevez le bouchon de vidange d\u2019huile.<\/li>\n<li>Videz l\u2019huile dans un contenant appropri\u00e9 alors que le moteur est chaud et r\u00e9installez le bouchon de vidange.<\/li>\n<li>Enlevez le bouchon de remplissage d\u2019huile et remplissez d\u2019huile neuve du type requis. Remettez en place le bouchon de remplissage d\u2019huile.<\/li>\n<li>Mettez le moteur en marche et laissez-le fonctionner pendant une minute. Arr\u00eatez et laissez-le refroidir pendant quelques minutes, et v\u00e9rifiez de nouveau le niveau d\u2019huile et ajoutez plus d\u2019huile au besoin.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><em>Huile du dispositif de r\u00e9duction d\u2019engrenage<\/em><\/h4>\n<p>On doit changer l\u2019huile toutes les 100 heures de fonctionnement ou selon les indications du mode d\u2019emploi. Utilisez uniquement le type et le type d\u2019huile indiqu\u00e9s dans le mode d\u2019emploi.<\/p>\n<h4><em>Filtre \u00e0 air<\/em><\/h4>\n<p>Tout comme dans le cas de votre voiture, le filtre \u00e0 air emp\u00eache la poussi\u00e8re et les salet\u00e9s de p\u00e9n\u00e9trer dans le moteur. Trois types de filtres \u00e0 air ordinaires sont utilis\u00e9s pour les petits moteurs:<\/p>\n<ul>\n<li>Filtre en mousse<\/li>\n<li>Filtre \u00e0 \u00e9l\u00e9ment sec<\/li>\n<li>Filtre \u00e0 double \u00e9l\u00e9ment<\/li>\n<\/ul>\n<p>On doit nettoyer les filtres \u00e0 air, soit tous les trois mois, soit toutes les 25 heures d\u2019utilisation, selon ce qui arrive en premier.<\/p>\n<p>Sur les chantiers sales et poussi\u00e9reux, on doit v\u00e9rifier les filtres \u00e0 air plus souvent et les nettoyer ou les remplacer au besoin.<\/p>\n<h4><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-8537\" src=\"http:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6b.png\" alt=\"\" width=\"226\" height=\"208\" \/>Filtre en mousse<\/em><\/h4>\n<ul>\n<li>Enlevez la vis et sortez le nettoyeur d\u2019air. Emp\u00eachez la salet\u00e9 de tomber dans le carburateur.<\/li>\n<li>D\u00e9montez le filtre \u00e0 air pour le nettoyer.<\/li>\n<li>Lavez le filtre en mousse dans du k\u00e9ros\u00e8ne ou du d\u00e9tergent liquide avec de l\u2019eau pour enlever la salet\u00e9.<\/li>\n<li>Enveloppez la mousse dans un linge propre et pressez pour s\u00e9cher.<\/li>\n<li>Saturez la mousse d\u2019huile \u00e0 moteur (pressez pour r\u00e9installer sur le moteur).<\/li>\n<\/ul>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8539\" src=\"http:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6c.png\" alt=\"\" width=\"469\" height=\"177\" srcset=\"https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6c.png 469w, https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6c-300x113.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 469px) 100vw, 469px\" \/>\n<h4><em>Filtre \u00e0 double \u00e9l\u00e9ment<\/em><\/h4>\n<ul>\n<li>Enlevez le bouton poign\u00e9e et le couvercle.<\/li>\n<li>Enlevez l\u2019\u00e9l\u00e9ment en mousse en le faisant glisser jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il sorte de la cartouche en papier.<\/li>\n<li>Lavez la pr\u00e9d\u00e9poussi\u00e9reuse en mousse avec du k\u00e9ros\u00e8ne ou du d\u00e9tergent et de l\u2019eau.<\/li>\n<li>Enroulez la pr\u00e9d\u00e9poussi\u00e9reuse dans un linge propre et pressez pour extraire l\u2019eau.<\/li>\n<li>Appliquez de l\u2019huile \u00e0 moteur sur la mousse (pressez pour faire sortir l\u2019exc\u00e9dent d\u2019huile).<\/li>\n<li>Nettoyez la cartouche en papier en la frappant d\u00e9licatement sur une surface plane et propre ou remplacez-la par une neuve.<\/li>\n<li>Installez l\u2019\u00e9l\u00e9ment en mousse par dessus la cartouche en papier, r\u00e9assemblez et revissez solidement.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><em>Filtre \u00e0 \u00e9l\u00e9ment sec<\/em><\/h4>\n<ul>\n<li>Enlevez l\u2019\u00e9crou papillon et le couvercle et retirez le filtre du moteur.<\/li>\n<li>Nettoyez en frappant le filtre sur une surface plane, ou, s\u2019il est tr\u00e8s sale, lavez-le avec de l\u2019eau et un d\u00e9tergent sans mousse. Bien rincer sous l\u2019eau, en faisant couler l\u2019eau de l\u2019int\u00e9rieur vers l\u2019ext\u00e9rieur jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019eau ressorte propre.<\/li>\n<li>Ne pas utiliser de k\u00e9ros\u00e8ne pour nettoyer la cartouche.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><em>Bougies d\u2019allumage<\/em><\/h4>\n<p>Il faut v\u00e9rifier les bougies d\u2019allumage de temps en temps pour s\u2019assurer qu\u2019elles ne sont pas excessivement us\u00e9es.<\/p>\n<p>On doit nettoyer les bougies d\u2019allumage et les r\u00e9ajuster \u00e0 7,5 mm (5\/16 po) d\u2019\u00e9cartement (ou tel qu\u2019indiqu\u00e9 dans le manuel d\u2019utilisation du mat\u00e9riel) apr\u00e8s toutes les 100 heures de fonctionnement.<\/p>\n<p>On doit nettoyer les bougies d\u2019allumage en les grattant ou en les brossant avec une brosse m\u00e9tallique et en les lavant avec un dissolvant commercial.<\/p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8541\" src=\"http:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6d.png\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"302\" srcset=\"https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6d.png 467w, https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6d-300x194.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/>\n<h4><em>Ajustements du carburateur<\/em><\/h4>\n<p>Dans le cas de certains moteurs, de petits ajustements du carburateur pourraient \u00eatre n\u00e9cessaires pendant la dur\u00e9e des travaux afin de tenir compte des diff\u00e9rences de carburants, de temp\u00e9rature, d\u2019altitude ou de charge.<\/p>\n<ul>\n<li><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-8543\" src=\"http:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6e.png\" alt=\"\" width=\"305\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6e.png 305w, https:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.6e-300x276.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 305px) 100vw, 305px\" \/>Tourner la soupape de r\u00e9glage du ralenti dans le sens des aiguilles d\u2019une montre jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elle soit ferm\u00e9e, puis tournez-la d\u2019un demi ou de trois quarts de tour dans le sens oppos\u00e9 \u00e0 celui des aiguilles d\u2019une montre.<\/li>\n<li>Tournez l\u2019aiguille doucement dans le sens des aiguilles d\u2019une montre jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elle se ferme tout juste. Trop la tourner pourrait endommager la soupape.<\/li>\n<li>Ouvrez l\u2019aiguille du robinet d\u2019un demi-tour de fa\u00e7on \u00e0 tourner dans le sens contraire \u00e0 celui d\u2019une montre. Cela permettra de faire partir le moteur et de le r\u00e9chauffer pour permettre l\u2019ajustement d\u00e9finitif.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><em>Derniers ajustements<\/em><\/h4>\n<p>Faire repartir le moteur et tourner le pointeau dans le sens des aiguilles d\u2019une montre jusqu\u2019\u00e0 ce que le moteur ait un rat\u00e9 (m\u00e9lange pauvre de carburant).<\/p>\n<p>Tournez le pointeau dans le sens oppos\u00e9 \u00e0 celui des aiguilles d\u2019une montre au-del\u00e0 du point o\u00f9 le moteur fonctionne sans heurt, jusqu\u2019au point o\u00f9 le moteur marche de fa\u00e7on in\u00e9gale (m\u00e9lange riche de carburant).<\/p>\n<p>Tournez le pointeau \u00e0 mi-chemin entre les ajustements pour m\u00e9langes riche et pauvre, pour que le moteur fonctionne sans rat\u00e9.<\/p>\n<p>Si le moteur n\u2019acc\u00e9l\u00e8re pas de la fa\u00e7on appropri\u00e9e, il faut rajuster le carburateur, habituellement pour un m\u00e9lange l\u00e9g\u00e8rement plus riche.<\/p>\n<p>Dans la mesure du possible, le mode d\u2019emploi du fabricant doit \u00eatre lu et compris avant d\u2019utiliser ou d\u2019ajuster tout type d\u2019\u00e9quipement.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":8333,"menu_order":6,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","doc_tag":[],"class_list":["post-8344","docs","type-docs","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>2.2.6 Moteurs - Canadian Roofing Contractors Association<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/chapitre-2-outils-et-materiel\/2-2-equipement-de-couverture\/2-2-6-moteurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2.2.6 Moteurs - Canadian Roofing Contractors Association\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"On utilise de petits moteurs pour toutes sortes de travaux diff\u00e9rents sur une couverture, afin de sauver du temps et de faciliter des t\u00e2ches physiques souvent monotones. 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