La poseuse combin\u00e9e feutre et bitume, qui r\u00e9pand l\u2019asphalte sur le platelage en m\u00eame temps qu\u2019elle applique le feutre.<\/li>\n<\/ul>\nIl y a de nombreux mod\u00e8les de poseuses combin\u00e9es. Avec certains appareils, l\u2019asphalte est appliqu\u00e9 au moyen de vannes ou de soupapes. Avec d\u2019autres, comme la poseuse de feutres rotative (un appareil stationnaire), l\u2019asphalte est appliqu\u00e9 directement sur le feutre au moyen d\u2019un tambour.<\/p>\n
Certaines poseuses de feutres conviennent uniquement aux travaux sur des couvertures de niveau ou presque. D\u2019autres peuvent \u00eatre adapt\u00e9es aux couvertures en pente au moyen de pieds ajustables. Toutefois, plus forte est la pente, moins l\u2019utilisation d\u2019une poseuse de feutres automatique est pratique.<\/p>\n
DANGER : <\/strong>Parce que le couvreur marche de reculons pendant qu\u2019il utilise une poseuse de feutres, il doit prendre des pr\u00e9cautions extr\u00eames pour \u00e9viter de tr\u00e9bucher sur des rebords, des projections, ou m\u00eame de tomber du toit. On ne doit jamais faire fonctionner une poseuse de feutres sans qu\u2019il n\u2019y ait de barricades approuv\u00e9es autour des ouvertures et sur le p\u00e9rim\u00e8tre du toit.<\/p>\nLorsqu\u2019il utilise du mat\u00e9riel m\u00e9canique sur un toit, le couvreur doit toujours \u00eatre certain de bien contr\u00f4ler l\u2019appareil afin de l\u2019emp\u00eacher de tomber du toit. Ne jamais faire fonctionner une poseuse de feutres \u00e0 moins de 3 m (10 pi) du bord du toit.<\/strong><\/p>\nMachines \u00e0 \u00e9tendre le feutre<\/em><\/h4>\nOn utilise trois types fondamentaux d\u2019\u00e9tendeurs d\u2019asphalte, c\u2019est-\u00e0-dire:<\/p>\n
\n- Les \u00e9tendeurs combin\u00e9s feutre et bitume<\/li>\n
- Les mini-\u00e9pandeurs d\u2019asphalte<\/li>\n
- Les poseuses de feutres \u00e0 rouleaux<\/li>\n<\/ul>\n
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\n2.2.1.1 \u00c9tendeurs combin\u00e9s feutre et bitume<\/h2>\n
L\u2019\u00e9tendeur combin\u00e9 feutre et bitume combine l\u2019\u00e9pandage de l\u2019asphalte et l\u2019application du feutre. On installe un rouleau de feutre sur la barre tournante de l\u2019appareil, et le feutre est tir\u00e9 par le rouleau du dessous, ce qui fait qu\u2019il entre en contact avec l\u2019asphalte \u00e0 mesure que la machine se d\u00e9place.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/roofingcanada.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.2.1.1.png\")
\n
Certains \u00e9tendeurs combin\u00e9s sont tir\u00e9s \u00e0 reculons, d\u2019autres vers l\u2019avant. Le mod\u00e8le le plus souvent utilis\u00e9 est celui qu\u2019on tire en reculant. Le d\u00e9bit de l\u2019asphalte est contr\u00f4l\u00e9 par dix ou douze soupapes situ\u00e9es au-dessus de l\u2019avant de l\u2019appareil, et qui peuvent \u00eatre ajust\u00e9es de fa\u00e7on \u00e0 r\u00e9pandre la quantit\u00e9 requise d\u2019asphalte par carr\u00e9. On peut fermer des soupapes pour vadrouiller par bandes, ou l\u2019on peut fermer un tiers des soupapes pour appliquer une simple couverture \u00e0 trois couches. De cette fa\u00e7on, on n\u2019applique pas d\u2019asphalte sur le platelage \u00e0 d\u00e9couvert. On utilise un levier actionn\u00e9 par le pied pour ouvrir les soupapes, et un levier \u00e0 main situ\u00e9 sur le manche de l\u2019appareil pour les fermer. Le d\u00e9bit d\u2019asphalte est appliqu\u00e9 uniform\u00e9ment au moyen d\u2019une barre \u00e0 mailles de m\u00e9tal en dessous de l\u2019appareil.<\/p>\n
La plupart des appareils sont dot\u00e9s de distributeurs de lubrifiant sur les deux roues de c\u00f4t\u00e9 qui emp\u00eachent l\u2019asphalte de coller aux roues. Des roues sales vont d\u00e9chirer le feutre qui vient d\u2019\u00eatre install\u00e9 et rendre tr\u00e8s difficile le d\u00e9placement de l\u2019appareil.<\/p>\n
Fonctionnement d\u2019un \u00e9tendeur combin\u00e9 feutre et bitume<\/em><\/h4>\nEn mettant en marche l\u2019appareil d\u2019application du feutre, n\u2019oubliez pas que toutes les soupapes sont \u00ab gel\u00e9es \u00bb en position ferm\u00e9e par l\u2019asphalte froid. Assurez-vous que l\u2019asphalte est suffisamment chaud pour \u00ab d\u00e9geler \u00bb la soupape et couler facilement. Il est important de v\u00e9rifier d\u2019abord l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l\u2019appareil \u00e0 un endroit particulier.<\/p>\n
Il faut normalement deux personnes pour faire fonctionner les poseuses de feutres. Pour commencer le premier rang, pressez le levier de commande avec le pied pour permettre \u00e0 l\u2019asphalte de commencer \u00e0 couler. Votre compagnon, charg\u00e9 de l\u2019installation du rouleau, tient l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du feutre et la place le long de la ligne guide, jusqu\u2019\u00e0 ce que la machine soit suffisamment \u00e9loign\u00e9e pour ne pas risquer de d\u00e9placer le feutre en tirant. Le charg\u00e9 de l\u2019installation du rouleau utilise ensuite un balai raide, un racloir ou un tuyau en T pour faire sortir l\u2019air formant des poches dans le feutre et en assurer l\u2019adh\u00e9sion. Il surveille aussi les obstacles que vous risquez de ne pas voir ou conna\u00eetre. De plus, il est responsable des op\u00e9rations suivantes:<\/p>\n
\n- Couper le feutre lorsqu\u2019il atteint un obstacle ou au bord du toit.<\/li>\n
- Installer un nouveau rouleau de feutre et le faire passer \u00e0 travers l\u2019appareil au besoin.<\/li>\n<\/ul>\n
REMARQUE : <\/strong>Lorsque vous posez un rouleau de feutre, vous ne devez pas placer l\u2019appareil sur de l\u2019asphalte non encore recouvert \u00e0 la fin du rouleau, pour \u00e9viter que le travailleur installant le nouveau rouleau ne marche dans l\u2019asphalte chaud.<\/p>\nLorsque vous \u00eates responsable du fonctionnement d\u2019une poseuse de feutres, vous devez vous assurer que le fondoir qui se trouve sur le chantier est suffisamment gros pour alimenter constamment l\u2019appareil en asphalte chaud.<\/p>\n
Les poseuses de feutres retiennent environ 114 litres (30 gallons) d\u2019asphalte, ou une quantit\u00e9 \u00e9gale \u00e0 deux barils d\u2019asphalte de 45,4 kg (100 lb). Un petit fondoir ne peut pas suivre le rythme d\u2019une poseuse de feutres, parce qu\u2019il ne peut fondre l\u2019asphalte assez vite pour remplacer ce qui est utilis\u00e9.<\/p>\n
L\u2019\u00e9tendeur combin\u00e9 feutre et bitume convient le mieux aux grandes aires de travail. Un bon op\u00e9rateur aura empil\u00e9 le feutre \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 chaque rouleau va se terminer, pour ne pas avoir \u00e0 se d\u00e9placer trop loin pour aller chercher un nouveau rouleau. Les godets ou les seaux d\u2019enduit chaud doivent toujours \u00eatre plac\u00e9s pr\u00e8s de chaque rouleau, pour que l\u2019approvisionnement d\u2019asphalte et de feutre puisse se faire au m\u00eame endroit.<\/p>\n
L\u2019\u00e9tendeur combin\u00e9 augmente le rythme de production, mais si on ne l\u2019utilise pas avec soin, il peut \u00eatre dangereux. Un couvreur devrait prendre l\u2019habitude d\u2019observer les pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 suivantes lorsqu\u2019il utilise ce genre d\u2019\u00e9tendeur:<\/p>\n
\n- Ne jamais<\/strong> tirer une machine jusqu\u2019au bord du toit. Il faut qu\u2019il reste une partie au bord du toit dans laquelle le bitume est appliqu\u00e9 \u00e0 la vadrouille.<\/li>\n
- Ne jamais <\/strong>soulever une roue avec la main pour faire passer la machine par-dessus un obstacle ou une projection sur le toit.<\/li>\n
- Ne jamais <\/strong>utiliser une poseuse de feutres sur un toit en pente sur lequel il est difficile de faire tourner la machine pour la faire remonter jusqu\u2019au haut du toit pour appliquer le rang suivant.<\/li>\n
- Ne jamais <\/strong>trop remplir la machine. Une \u00e9claboussure ou un d\u00e9versement risque de br\u00fbler quelqu\u2019un.<\/li>\n
- Ne jamais <\/strong>utiliser de mat\u00e9riel d\u00e9fectueux ou ne convenant pas aux travaux (comme une \u00e9chelle ou un c\u00e2ble avec une roue) pour monter un \u00e9tendeur combin\u00e9 sur le toit. Certaines machines p\u00e8sent plus de 181 kg (400 lb).<\/li>\n
- Assurez-vous toujours <\/strong>que vous avez assez d\u2019aide pour lever la machine et l\u2019enlever du treuil une fois arriv\u00e9e sur le toit.<\/li>\n<\/ul>\n
L\u2019\u00e9tendeur combin\u00e9 feutre et bitume peut \u00eatre utilis\u00e9 pour l\u2019application de la couche de surface au moment des travaux d\u2019\u00e9pandage du gravier, pour l\u2019application de la couche de protection et le recouvrement de l\u2019isolant. On peut s\u2019en servir pour installer du feutre jusqu\u2019\u00e0 22,7 kg (50 lb), mais on ne devrait pas l\u2019utiliser pour appliquer une feuille de finition \u00e0 surface min\u00e9rale.<\/p>\n
Il est \u00e0 d\u00e9conseiller d\u2019utiliser un \u00e9tendeur combin\u00e9 feutre et bitume un jour de vent.<\/em><\/strong><\/p>\nREMARQUE <\/strong>: <\/strong>Lorsque vous marchez \u00e0 reculons en faisant fonctionner une machine, vous devez faire tr\u00e8s attention de ne pas tomber du toit ou reculer dans les puits de lumi\u00e8re, les ouvertures pratiqu\u00e9es sur le toit ou les tuyaux.<\/p>\nN\u2019utilisez jamais de poseuse de feutres s\u2019il n\u2019y a pas de barricades appropri\u00e9es autour des ouvertures et du p\u00e9rim\u00e8tre.<\/p>\n
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<\/strong>2.2.1.2 Les \u00e9pandeurs d\u2019asphalte<\/h2>\nMini-mopper est la marque de commerce d\u2019un chariot \u00e9pandeur qui distribue l\u2019asphalte. C\u2019est probablement l\u2019\u00e9pandeur d\u2019asphalte le plus souvent utilis\u00e9 pour l\u2019installation de couvertures multicouches. On peut l\u2019utiliser pour \u00e9pandre l\u2019asphalte n\u00e9cessaire pour les feutres appliqu\u00e9s au guipon, pour l\u2019application de la couche de surface, l\u2019application de la couche de protection, ou encore pour appliquer des rubans d\u2019asphalte servant \u00e0 l\u2019installation des pare-air, de l\u2019isolant ou des deux. L\u2019asphalte est distribu\u00e9 par une rang\u00e9e continue d\u2019ouvertures pratiqu\u00e9es le long du haut de la partie avant de l\u2019\u00e9tendeur et qui peuvent \u00eatre bouch\u00e9es au besoin par des boulons. Quand l\u2019\u00e9pandeur d\u2019asphalte est pench\u00e9 vers l\u2019avant, l\u2019asphalte s\u2019\u00e9coule \u00e0 travers les trous. Le taux d\u2019application de l\u2019asphalte d\u00e9pend de la vitesse avec laquelle vous tirez l\u2019\u00e9tendeur sur le toit et du nombre de trous ouverts.<\/p>\n
Lorsqu\u2019on installe des feutres, on n\u2019enl\u00e8ve qu\u2019un boulon sur deux. On utilise une barre \u00e0 mailles de m\u00e9tal pendant l\u2019application du feutre afin de s\u2019assurer que l\u2019asphalte est r\u00e9pandu \u00e9galement. Pour la couche de protection, on enl\u00e8ve tous les boulons, ainsi que la barre \u00e0 mailles de m\u00e9tal. Il faut aussi tirer l\u2019\u00e9tendeur plus lentement pour s\u2019assurer d\u2019obtenir la quantit\u00e9 additionnelle de 3 kg\/m\u00b2 (60 lb\/carr\u00e9) d\u2019asphalte n\u00e9cessaire pour l\u2019application du gravier.<\/p>\n
Parce que ce mat\u00e9riel finit par \u00eatre couvert d\u2019asphalte, ce qui rend difficiles l\u2019installation et l\u2019enl\u00e8vement des boulons et de la barre \u00e0 mailles de m\u00e9tal, les \u00e9quipes vont utiliser deux \u00e9tendeurs d\u2019asphalte sur un chantier, un pour les feutres et l\u2019autre pour la couche de protection. Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, lorsque vous utilisez un \u00e9tendeur d\u2019asphalte, vous devriez toujours rester sur le c\u00f4t\u00e9. Tirez l\u2019appareil sur toute la largeur du toit en regardant vers l\u2019avant, pour \u00e9viter de reculer dans les ouvertures du toit, les rebords ou m\u00eame de tomber du toit.<\/p>\n
2.2.1.3 \u00c9tendeurs de feutre \u00e0 rouleaux (enduiseuses sur roues)<\/h2>\n
L\u2019\u00e9tendeur \u00e0 rouleaux est un \u00e9tendeur combin\u00e9 feutre et asphalte utilis\u00e9 surtout sur les toits \u00e0 forte pente ou pour installer les isolants sensibles \u00e0 la chaleur, comme le polystyr\u00e8ne. Ces appareils comportent un rouleau ou un tambour plac\u00e9 dans une auge mont\u00e9e sur quatre roues. Chacune des roues comporte un dispositif d\u2019ajustement de la hauteur qui vous permet de maintenir l\u2019appareil de niveau m\u00eame sur un toit en pente. L\u2019auge est remplie d\u2019asphalte chaud. Le tambour va tourner sur 360\u00b0 et \u00e0 mesure qu\u2019il tournera, le feutre sera recouvert d\u2019asphalte.<\/p>\n
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Le feutre est plac\u00e9 sur une barre tournante \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la machine, tir\u00e9 par dessus le tambour et \u00e9tendu sur la ligne guide. Le pr\u00e9pos\u00e9 au rouleau met le feutre en place pendant que vous le coupez \u00e0 la longueur d\u00e9sir\u00e9e. On d\u00e9place ensuite la machine pour appliquer le rang suivant. Assurez-vous que la machine est bloqu\u00e9e et stationnaire,. Sinon la pression appliqu\u00e9e pour tirer le feutre par dessus le tambour va faire descendre la machine le long de la pente du toit.<\/p>\n
REMARQUE <\/strong>: <\/strong>\u00c0 cause du danger d\u2019\u00e9claboussures d\u2019asphalte chaud pendant cette op\u00e9ration, vous devez absolument porter des v\u00eatements appropri\u00e9s (chemises \u00e0 manches longues, gants et autres) lorsque vous utilisez cette machine.<\/p>\nL\u2019asphalte dans l\u2019auge doit \u00eatre \u00e0 la temp\u00e9rature appropri\u00e9e (210\u00b0C\/410\u00b0F) pour que le rev\u00eatement soit suffisant. Plus la temp\u00e9rature est \u00e9lev\u00e9e, moins on pourra appliquer d\u2019asphalte.<\/p>\n
Comme ce genre de machine peut \u00eatre utilis\u00e9e sur les toits \u00e0 forte pente, comme les vo\u00fbtes en berceau ou les toits mansard\u00e9s, il pourrait \u00eatre n\u00e9cessaire pour le pr\u00e9pos\u00e9 au rouleau d\u2019utiliser une \u00e9chelle pour atteindre le bas du toit. Ce genre de travail ne doit \u00eatre effectu\u00e9 que par des couvreurs exp\u00e9riment\u00e9s.<\/p>\n
\u00c0 cause du danger que repr\u00e9sente l\u2019action de tirer le feutre recouvert d\u2019asphalte chaud, assurez-vous que les feuilles de feutre sont aussi courtes que possible, afin de les emp\u00eacher de se d\u00e9chirer en deux. Habituellement, 5,5 m (18 pi) est la longueur maximale que vous pouvez utiliser. Avec des morceaux plus longs, l\u2019asphalte va refroidir avant que la feuille soit install\u00e9e. \u00c9vitez d\u2019utiliser des machines \u00e0 rouleaux les jours de vent.<\/p>\n
Tout le mat\u00e9riel sur roues se trouvant sur le toit doit \u00eatre bien surveill\u00e9. Observez les r\u00e8gles de bonne pratique suivantes:<\/p>\n
\n- \u00c9vitez de circuler sur la membrane qui vient d\u2019\u00eatre install\u00e9e.<\/li>\n
- En vidant les machines, \u00e9vitez les d\u00e9versements accidentels.<\/li>\n
- \u00c9vitez d\u2019exposer les ressorts aux mat\u00e9riaux chauds et n\u2019utilisez jamais un chalumeau pour d\u00e9gager le bitume des ressorts, parce que les ressorts perdront leur \u00e9lasticit\u00e9 et deviendront inutilisables.<\/li>\n
- Lubrifiez r\u00e9guli\u00e8rement les arbres de tout le mat\u00e9riel roulant.<\/li>\n<\/ul>\n
Soin de la manipulation<\/em><\/h4>\nManipulez les poseuses de feutres avec d\u2019extr\u00eames pr\u00e9cautions. Si un essieu se d\u00e9forme, il est impossible de tirer les machines en ligne droite et les d\u00e9viations constantes vont certainement produire des gueules de poissons. Des poign\u00e9es gauchies vont rendre les machines difficiles \u00e0 contr\u00f4ler et risquent de causer un d\u00e9bit d\u2019asphalte in\u00e9gal.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":8333,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","doc_tag":[],"class_list":["post-8335","docs","type-docs","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
2.2.1 Poseuses de feutres - Canadian Roofing Contractors Association<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/roofingcanada.com\/fr\/docs\/manuel-de-reference-sur-les-couvertures-au-canada\/chapitre-2-outils-et-materiel\/2-2-equipement-de-couverture\/2-2-1-poseuses-de-feutres\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2.2.1 Poseuses de feutres - Canadian Roofing Contractors Association\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les deux principaux types de poseuses ou \u00e9tendeurs de feutres utilis\u00e9s sont les suivants: La poseuse \u00e0 sec qui exige qu\u2019une personne passe un guipon devant elle. La poseuse combin\u00e9e feutre et bitume, qui r\u00e9pand l\u2019asphalte sur le platelage en m\u00eame temps qu\u2019elle applique le feutre. 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